達克羅廠家講解四回路護閥

卡車在氣路系統(tǒng)中，輔助卡車儲氣筒泄漏問題經常會被忽略，雖然氣壓計正常顯示，但離合器泵往往不能正常工作，停車時間有點長，要經常打氣，這種現象是因為氣壓計或氣壓太低，感應插頭低，通常分別安裝在前制動器和后制動器燃氣管道上，如果輔助汽車儲氣筒泄漏，儀器數據中很難發(fā)現。

卡車配有四回路護閥，一般配置~個儲氣筒，分別供應燃氣，其燃氣供應按先后順序，后橋制動儲氣筒-前橋及控制氣路儲氣筒-輔助設備儲氣筒-駐車制動儲氣筒，這一設計布局使剎車系統(tǒng)能夠優(yōu)先儲存氣體，氣壓計顯示氣壓bar以上，離合器泵正常工作后，停車剎車才解除。

輔助儲氣罐的作用是為需要空氣的輔助設備提供空氣來源，連接的件如下：離合器泵、排氣制動蝶閥、停油缸、變速器變速缸和差動鎖、空氣揚聲器。

輔助卡車儲氣筒泄漏會導致的故障有：輔助氣筒氣壓不足，直接的故障是離合器泵無常工作，離合器無法分離，長時間停車后啟動發(fā)動機，將消耗大量燃料，用于補充氣壓。速器換檔缸不能正常工作，造成了嚴重的變速器故障。排氣制動蝶閥或氣體揚聲器不起作用。

自卸車使用的民間經驗是將離合器泵和變速缸的爐連接到后制動氣罐上，其他輔助設備管道泄漏造成的干擾，但這樣做有隱，換合格的部件是解決漏氣的正確方法，如果要改造要慎重，以為前提，不要因為小而損失大。

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