電泳加工廠家講儲(chǔ)氣筒的原理

那么儲(chǔ)氣筒的原理是什么？我們這里來說一說。

蓄能

卡車上用氣的地方有許許多多，小到汽笛，大到剎車等，如果沒有儲(chǔ)氣筒，單憑空壓機(jī)泵出的氣量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這時(shí)就需要先將空壓機(jī)泵出的空氣存儲(chǔ)在儲(chǔ)氣筒中，等待關(guān)鍵時(shí)刻使用。就如同山澗的小溪，不帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組，而經(jīng)過水庫的積攢之后，才能推動(dòng)是一個(gè)道理。

.過濾

我們都知道，空氣中含有大量的灰塵和水分子、還有因空壓機(jī)故障泵入的機(jī)油，如果進(jìn)入車輛的氣路當(dāng)中，久而久之，容易損壞車輛部件，給行車造成的隱。經(jīng)空壓機(jī)泵入的空氣會(huì)在儲(chǔ)氣筒做短暫的停留，由于空氣中的水分子和灰塵、機(jī)油的相對(duì)重量要重與空氣，所以會(huì)落到儲(chǔ)氣筒的下部，這時(shí)儲(chǔ)氣筒又起到了過濾的作用。

.穩(wěn)壓

空氣經(jīng)空壓機(jī)泵入車輛當(dāng)中時(shí)，由于空壓機(jī)活塞的上下運(yùn)動(dòng)，使得流入車輛氣路中的壓縮空氣不穩(wěn)定。儲(chǔ)氣筒如同水庫一般，先讓流入的不穩(wěn)定空氣經(jīng)過停留，再通過出口流出穩(wěn)壓后的壓縮空氣。

.降溫

外空氣被吸入空壓機(jī)壓縮，體積變小的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生的溫度。溫度高了相對(duì)的密度會(huì)變小，使得存儲(chǔ)的空氣體積變少；空氣中攜帶的水分因?yàn)闇囟鹊年P(guān)系也不容易沉淀。所以對(duì)進(jìn)入汽車氣路中的空氣行一個(gè)降溫。而這個(gè)降溫的過程是在兩個(gè)部分來實(shí)現(xiàn)的，一個(gè)是螺旋管，另外一個(gè)就是儲(chǔ)氣筒。

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