槽液中的溶劑達克羅廠家分享

電泳槽中的固體份在日常的電沉積作業(yè)中不斷地被消耗掉，因此給予不斷的補給生產的不斷進行。補加新漆的頻率、量，視其消耗量而定，同時，槽液中的溶劑、中和劑等其它組份的消耗，也應及時得到補充，以保持槽液的化學平衡，槽液的穩(wěn)定。

由于原漆的固體份較大，粘度高，若直接將其投入槽中，分散均勻，因此預先在配漆罐中用槽液將其分散稀釋，降其固體份至左右，同時配比加入其它組份，攪拌均勻后，方可泵入主槽。

配漆加料系統(tǒng)是由帶機械攪拌的配漆罐、高黏度輸漆泵、槽液及純水的供給輸入管線、輸送漆液至電沉積槽的泵和管道等構成。

配漆罐常用碳鋼或不銹鋼制造，前者需涂敷環(huán)氧樹脂。攪拌器有漿式、錨式及翅片式等，通常設計成二層，下層距罐底高度在1oomm左右，攪拌速度1oo-2oo轉/分。

雙組份陰電泳漆的補加可以不采用加料罐，采用泵直送入主循環(huán)管中，接口布置在過濾器、換熱器之后。重點考慮色漿加料，加入流量小于主循環(huán)流量的1/2oo，并在加料前考慮配備小型機械攪拌，先能把長期貯存后可能分層的顏料漿攪均后，再用泵輸送，避免物料不均勻加入時與槽液混合均勻。

山東鴻蒙汽車零配件有限公司，注冊資金200萬元，地址位于山東省濟南市萊蕪區(qū)張家洼街道辦事處新興路398號，占地面積約22960.8平方米，.行業(yè)制造業(yè)，主要經營范圍：加工，制造，銷售，汽車零配件新型建材裝飾等材料。目前主營儲氣筒，下防護，支架等汽車零配件。