電泳加工廠家講解電鍍原理

在以導電的水溶性或化的涂料構成的電解液中,工件與電解液中另1電分別接在直流電源兩端,構成電解電路,電解液中離解出的陽離子在電場力作用下向陰移動,陰離子向陽移動,這些帶電的樹脂離子,連同被吸附的顏料粒子1起電泳到工件表面,并失去電荷形成濕的涂層。電泳分類目前的電泳涂裝有陽電泳和陰電泳兩種。

陽電泳所用的水溶性樹脂為陰離子型化合物。在水中,水溶性樹脂(羧酸胺鹽)溶解成離子形式,若通以直流電場,則兩間產(chǎn)生的電勢差導致離子向兩定向移動。

陰離子向陽移動,并沉積在陽表面,釋放出電子;陽離子向陰移動,在陰還原成胺(或),得到電子。陰電泳所用的水溶性樹脂為陽離子型化合物。用酸中和后,在水中溶解成離子形式,通以直流電場后,離子發(fā)生定向移動,陽離子向陰移動,在陰表面釋放電子,被氧化成酸。電泳發(fā)展過程迄今為止,電泳涂裝所用涂料已經(jīng)歷經(jīng)6代,其中代、第2代電泳涂料為陽電泳涂料。

各代涂料介紹

代,為低電壓、低泳透力的陽電泳涂料。主要用于汽車車身涂裝,且設置輔助陰。其耐鹽霧性較差,在1ooh以內,以順酐化油、醛、環(huán)氧酯等為代表。

第2代,為高電壓、高泳透力的陽電泳涂料。在涂裝汽車車身時可以設置輔助陰。耐鹽霧性能大大,可以24oh以上(磷化板上的電泳涂層),以聚樹脂為代表。

第3代,為低電壓、低泳透力、低pH值的陰電泳涂料。電泳槽液的pH值為3~5,酸性較,槽體很快被腐蝕,但電泳后的汽車車身涂層耐腐蝕性得到,可以36o~5ooh。

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