新車過(guò)了磨合期，很多車主會(huì)開(kāi)始考慮通過(guò)輪胎來(lái)車輛的操控性和駕駛樂(lè)趣。但如果“不當(dāng)”，則會(huì)給愛(ài)車留下隱。近日采訪了師傅，他們?yōu)閺V大車主提出如下建議。
　　
　　建議與原廠配套輪胎規(guī)格相同
　　
　　車輛使用的頻率及行駛的路況，是選擇輪胎的重要依據(jù)。如果每天都要使用的車，那么輪胎的性可能是車主們應(yīng)該考慮的問(wèn)題。
　　
　　運(yùn)動(dòng)型寬胎有很好的地面附著力，但磨損也很快，同時(shí)為了追求速度，胎面花紋也會(huì)盡量減少，因此輪胎在濕地上的表現(xiàn)不會(huì)很理想。如果車輛經(jīng)常在多雨潮濕的地區(qū)使用，那么一套以濕地附著力和排水性能見(jiàn)長(zhǎng)的濕地輪胎應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇。
　　
　　因?yàn)檎嚿a(chǎn)商在為車配備輪胎時(shí)，出于整體成本的考慮，會(huì)以輪胎的部分性能為代價(jià)來(lái)節(jié)省成本。所以大多數(shù)消費(fèi)者進(jìn)行輪胎，其實(shí)就是對(duì)操控檔次和品質(zhì)的。一般建議換與原廠配套輪胎相同規(guī)格但是等高的輪胎，例如使用速度別高的輪胎，或者使用簾布層高的輪胎，都是普遍的手法。它們帶來(lái)的整車性能的是原廠胎無(wú)法做到的。
　　
　　選擇同種花紋輪胎
　　
　　提醒各位愛(ài)車人士，在輪胎時(shí)要注意選擇同種花紋的輪胎，以后的行車使用。
　　
　　如果輪胎的磨耗程度、結(jié)構(gòu)及規(guī)格不一致，不影響輪胎的使用壽命，重要的是會(huì)造成汽車的剎車阻力不一致，汽車行駛需要急剎車時(shí)，輪胎的阻力不同使四輪的受力不均，易造成車輛失控導(dǎo)致的交通事故。所以切記，輪胎時(shí)不要“混搭”，要選擇同種花紋的輪胎，這樣才是正確的方法。

　好的剎車不但會(huì)使系數(shù)直線上升，還會(huì)讓人有好的乘車體驗(yàn)。不同路況的剎車方式各有不同，剎車剎得狽有可能會(huì)弄得狗，那如何不尷尬優(yōu)雅的剎車呢？寶哥小菊花課堂現(xiàn)在開(kāi)課了!壓箱底的干貨，拿走不謝！
　　
　　1、長(zhǎng)距離制動(dòng)
　　
　　就是通俗意義上的長(zhǎng)距離剎車。比如說(shuō)，前方路口出現(xiàn)了紅燈的路況，但距離紅燈還有一段距離。這時(shí)就要采取制動(dòng)的措施，大多數(shù)人會(huì)到開(kāi)到臨近紅燈下面再踩下剎車，這樣的操作，對(duì)車輛和燃油經(jīng)濟(jì)性是一個(gè)好的方法！
　　
　　2、停車時(shí)的踩法
　　
　　一旦在需要停車的時(shí)候，一直踩著剎車不松的話，突然的一下沖擊，車輛上的人就會(huì)感覺(jué)很不好。正確的方法是：在車輛完全停止之前，稍微松一下剎車，然后再緩慢的踩下。這樣就會(huì)自然的停下車輛了！
　　
　　3、急剎車
　　
　　現(xiàn)在的車輛基本都安裝了ABS系統(tǒng)。在剎車的時(shí)候，ABS系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)。直接對(duì)車輛和剎車系統(tǒng)有個(gè)幫助的過(guò)程。因此，如果是緊急剎車，大家可以不用猶豫的踩到底，避免事故的發(fā)生！
　　
　　4、上下坡剎車
　　
　　車子上坡的時(shí)候，大家適當(dāng)放慢速度，要是前方有車輛突然停下，并且溜車，那你就倒霉了！此外，可以利用坡道給車輛的力來(lái)制動(dòng)。要因?yàn)樯掀戮?/span>速度，再踩剎車。
　　
　　5、彎道剎車
　　
　　在入彎前，踩下剎車，低速入彎。否則在過(guò)彎的時(shí)候車輛很容易失去重心發(fā)生側(cè)滑。但是，不要狠踩，還可以將檔位放低，利用檔位來(lái)制動(dòng)。
　　
　　6、雪地剎車
　　
　　面對(duì)雪地等砂礫路面，需要提示大家的是，路面情況比較復(fù)雜，建議放慢車速，在剎車的時(shí)候要溫柔，盡量不要緊急制動(dòng)。如果剎車踩太狠的話，有可能會(huì)造成側(cè)滑的情況，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的！